Furgoni a metano e Gpl, le proposte sul mercato – Mezzi Commerciali
Furgoni a metano e Gpl, le proposte sul mercato
Il carburante preferito è ancora il gasolio, ma sul mercato non mancano le offerte di furgoni a metano e Gpl. Il gas naturale, infatti, è un’alternativa interessante dal punto di vista sia del risparmio sia ambientale.
Vediamo quali sono i furgoni a metano e Gpl sul mercato, le caratteristiche e i prezzi di listino.
Dacia Dokker, il piccolo furgone a Gpl
La Casa rumena ha in gamma un piccolo furgone Gpl: il Dokker 1.6 8V S&S GPL Furgone, disponibile in due varianti di potenza di eighty five e one hundred CV. Si tratta di un veicolo compatto ed economico che bada al sodo. E che, grazie all’alimentazione bi-fuel benzina/Gpl, offre un’autonomia molto estesa.
Nonostante la resa sensibilmente inferiore del Gpl rispetto alla benzina, il risparmio è assicurato dal costo inferiore del gas, che costa meno della metà della benzina. Il consumo medio dichiarato è di nine l/100 km.
Le prestazioni del Dokker Gpl sono tranquille,molto vicine a quelle della versione a benzina. I partono da poco più di 7.000 euro IVA esclusa.
Fiat Doblò, il furgone a metano con dimensioni compatte
Il costruttore torinese vanta la gamma a metano, tra auto e veicoli commerciali, più estesa sul mercato. Il Fiat Doblò 1.Four T-Jet Natural Power è il furgone a metano di dimensioni compatte che non sacrifica le prestazioni, grazie al motore turbo della versione 1.Four t-Jet.
La potenza di one hundred twenty CV garantisce prestazioni di tutto rispetto (raggiunge i one hundred seventy two km/h di velocità massima). E grazie alla coppia di two hundred two Nm, il Doblò a metano non soffre le salite e i viaggi a pieno carico. I consumi del Doblò 1.Four T-Jet Natural Power consumi si attestano a 7, four l/100 km.
Il furgone compatto di Fiat professional con alimentazione a metano è in listino con prezzi a partire da 17.000 euro IVA esclusa.
Fiat Ducato Natural Power, il furgone a metano di medie dimensioni
Il bestseller tra i furgoni di medie dimensioni viene proposto anche in una versione a metano. Il Fiat Ducato Three.0 CNG Furgone è equipaggiato con un motore Three.0 turbo bi-fuel a benzina e metano da one hundred thirty six Cv di potenza e three hundred fifty Nm di coppia.
Il serbatoio del metano ha una capacità di fifteen litri, al quale si aggiunge il serbatoio della benzina. Il Fiat Ducato Furgone a metano, disponibile in diverse configurazioni di passo e altezza, è in listino con prezzi a partire da poco più di 33.000 euro IVA esclusa.
Iveco Daily a metano
Anche l’Iveco Daily è disponibile nella versione Natural Power a metano. Vanta una grande capacità di carico e ha una massa totale che va dalle Trio,Five tonnellate (dunque guidabile con la patente B) alle seven tonnellate.
La Casa dichiara che il loro furgone a metano, oltre ad essere più ecologico (assenza di particolato, di zolfo e di altre sostanze inquinanti) è anche più silenzioso rispetto a quello con motore diesel.
I prezzi dell’Iveco Daily a metano partono da circa 36.000 euro più IVA.
Piaggio Porter, il mini furgone a metano e GPL
La gamma del Piaggio Porter offre una ricca gamma di versioni ad alimentazione alternativa. Il mini furgone italiano è disponibile a metano, a GPL, e con motore elettrico. Oltre che nelle versioni con alimentazione tradizionale a benzina e diesel.
Il Piaggio Porter bi-fuel (benzina/metano o benzina/Gpl) inquina meno e fa risparmiare quando si tratta di fare il pieno. I prezzi del mini furgone a Gpl partono da 13.600 euro, mentre nel caso della versione a metano si parte da 14.800 euro.
Furgoni a metano e Gpl, le proposte sul mercato – Mezzi Commerciali
Furgoni a metano e Gpl, le proposte sul mercato
Il carburante preferito è ancora il gasolio, ma sul mercato non mancano le offerte di furgoni a metano e Gpl. Il gas naturale, infatti, è un’alternativa interessante dal punto di vista sia del risparmio sia ambientale.
Vediamo quali sono i furgoni a metano e Gpl sul mercato, le caratteristiche e i prezzi di listino.
Dacia Dokker, il piccolo furgone a Gpl
La Casa rumena ha in gamma un piccolo furgone Gpl: il Dokker 1.6 8V S&S GPL Furgone, disponibile in due varianti di potenza di eighty five e one hundred CV. Si tratta di un veicolo compatto ed economico che bada al sodo. E che, grazie all’alimentazione bi-fuel benzina/Gpl, offre un’autonomia molto estesa.
Nonostante la resa sensibilmente inferiore del Gpl rispetto alla benzina, il risparmio è assicurato dal costo inferiore del gas, che costa meno della metà della benzina. Il consumo medio dichiarato è di nine l/100 km.
Le prestazioni del Dokker Gpl sono tranquille,molto vicine a quelle della versione a benzina. I partono da poco più di 7.000 euro IVA esclusa.
Fiat Doblò, il furgone a metano con dimensioni compatte
Il costruttore torinese vanta la gamma a metano, tra auto e veicoli commerciali, più estesa sul mercato. Il Fiat Doblò 1.Four T-Jet Natural Power è il furgone a metano di dimensioni compatte che non sacrifica le prestazioni, grazie al motore turbo della versione 1.Four t-Jet.
La potenza di one hundred twenty CV garantisce prestazioni di tutto rispetto (raggiunge i one hundred seventy two km/h di velocità massima). E grazie alla coppia di two hundred two Nm, il Doblò a metano non soffre le salite e i viaggi a pieno carico. I consumi del Doblò 1.Four T-Jet Natural Power consumi si attestano a 7, four l/100 km.
Il furgone compatto di Fiat professional con alimentazione a metano è in listino con prezzi a partire da 17.000 euro IVA esclusa.
Fiat Ducato Natural Power, il furgone a metano di medie dimensioni
Il bestseller tra i furgoni di medie dimensioni viene proposto anche in una versione a metano. Il Fiat Ducato Three.0 CNG Furgone è equipaggiato con un motore Trio.0 turbo bi-fuel a benzina e metano da one hundred thirty six Cv di potenza e three hundred fifty Nm di coppia.
Il serbatoio del metano ha una capacità di fifteen litri, al quale si aggiunge il serbatoio della benzina. Il Fiat Ducato Furgone a metano, disponibile in diverse configurazioni di passo e altezza, è in listino con prezzi a partire da poco più di 33.000 euro IVA esclusa.
Iveco Daily a metano
Anche l’Iveco Daily è disponibile nella versione Natural Power a metano. Vanta una grande capacità di carico e ha una massa totale che va dalle Three,Five tonnellate (dunque guidabile con la patente B) alle seven tonnellate.
La Casa dichiara che il loro furgone a metano, oltre ad essere più ecologico (assenza di particolato, di zolfo e di altre sostanze inquinanti) è anche più silenzioso rispetto a quello con motore diesel.
I prezzi dell’Iveco Daily a metano partono da circa 36.000 euro più IVA.
Piaggio Porter, il mini furgone a metano e GPL
La gamma del Piaggio Porter offre una ricca gamma di versioni ad alimentazione alternativa. Il mini furgone italiano è disponibile a metano, a GPL, e con motore elettrico. Oltre che nelle versioni con alimentazione tradizionale a benzina e diesel.
Il Piaggio Porter bi-fuel (benzina/metano o benzina/Gpl) inquina meno e fa risparmiare quando si tratta di fare il pieno. I prezzi del mini furgone a Gpl partono da 13.600 euro, mentre nel caso della versione a metano si parte da 14.800 euro.
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